<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Rescue Relief</title>
<title_fa>مجله علمی پژوهشی امداد و نجات</title_fa>
<short_title>jorar</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jorar.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2008-4544</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2008-529x</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.66224/jorar</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>-</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>-</journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1388</year>
	<month>7</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2009</year>
	<month>10</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>1</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تحلیل الگوهای تمرکز جمعیتی به منظور کاهش آسیب پذیری از سوانح شهری</title_fa>
	<title>Analysis of Concentration Population Pattern for Mitigation Vulnerability of Urban Disasters</title>
	<subject_fa>حمایت روانی در سوانح </subject_fa>
	<subject>Psychological support in disasters</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research article</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 12px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span sans-serif=&quot;&quot; style=&quot;font-family:Calibri,&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-family:Zar&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;مقدمه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; lotus=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;: پیشگیری، کاهش تأثیر و آمادگی مهمترین ابعاد تشکیل دهنده فاز پیش از سانحه چرخه مدیریت سانحه می باشند، هدف از ارائه این مقاله شناسایی الگوهایی به منظور کاهش میزان حضور انسانی در منطقه 6 شهر تهران، پیشگیری یا تخفیف اثر پیامدهای احتمالی مخاطرات محیطی می باشد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span sans-serif=&quot;&quot; style=&quot;font-family:Calibri,&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-family:Zar&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;روش&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; lotus=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;: در این پژوهش از تکنیکهای تصمیم گیری چند شاخصه استفاده شد و بدین منظور با استفاده از&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; lotus=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;فرایند مقایسه زوجی به بررسی گزینه&amp;shy; های پیش رو جهت تغییر الگوی حضور انسانی در منطقه 6 پرداخته شد&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;FA&quot; lotus=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span sans-serif=&quot;&quot; style=&quot;font-family:Calibri,&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-family:Zar&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;یافته&#8204;ها&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; lotus=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt; : گزینه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span b=&quot;&quot; lotus=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt; (&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;A&lt;sub&gt;4&lt;/sub&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; lotus=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;پخش فعالیتها در زمان) با امتیاز نهایی 0.27 بهترین گزینه می باشد و پس از آن گزینه (&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot; times=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;A&lt;sub&gt;5&lt;/sub&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;sub&gt; &lt;/sub&gt;&lt;/b&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; lotus=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;تغییر در خطوط حمل و نقل شهری در محدوده مورد مطالعه) با امتیاز نهایی 0.23 قرار می&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;&amp;shy;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; lotus=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;گیرد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span arial=&quot;&quot; dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span sans-serif=&quot;&quot; style=&quot;font-family:Calibri,&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;AR-SA&quot; style=&quot;font-family:Zar&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;نتیجه&#8204;گیری&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span b=&quot;&quot; lang=&quot;AR-SA&quot; lotus=&quot;&quot; style=&quot;font-family:&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#222222&quot;&gt;: با توجه به نتایج، سازوکارهای منطبق با الگوهای فوق به ترتیب برای کاهش نیروی انسانی در ساعات ویژه به منظور پیشگیری و کاهش اثر سوانح ناشی از مخاطرات محیطی بایدمورد نظر برنامه ریزان قرار گیرد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:16.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&quot;Times New Roman&quot;,&quot;serif&quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Times New Roman;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span sans-serif=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;INTRODUCTION&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;: Prevention, mitigation and preparation are the most important aspects of the pre-disaster phase of the disaster management cycle. Therefore, the purpose of presenting this article is to identify patterns for reducing the amount of human presence in the 6th district of Tehran, preventing or mitigating the possible consequences of environmental hazards.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span sans-serif=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;METHOD&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;: In this research, multi-indicator decision-making techniques were used. Using the paired comparison process, the future options to change the pattern of human presence in Region 6 were investigated.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span sans-serif=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;FINDINGS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;: The findings showed that option A&lt;sub&gt;4&lt;/sub&gt; (broadcasting activities in time) is the best option with a final score of 0.27, followed by option A&lt;sub&gt;5&lt;/sub&gt; (change in urban transportation lines in the study area) with a final score of 0.23.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span sans-serif=&quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;CONCLUSION&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;: According to the results, in order to prevent and reduce the effects of disasters caused by environmental hazards, mechanisms for decreasing of manpower during special hours should be considered by planners.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>مدیریت سوانح, جمعیت, تهران, مقایسه زوجی</keyword_fa>
	<keyword>Disaster management, Population, Tehran, Paired comparison</keyword>
	<start_page>0</start_page>
	<end_page>0</end_page>
	<web_url>http://jorar.ir/browse.php?a_code=A-10-1-15&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Mehdi</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Gharakhlou	</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>قرخلو</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460014845</code>
	<orcid>100319475328460014845</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Saeed</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Givehchi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سعید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>گیوه چی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>100319475328460014846</code>
	<orcid>100319475328460014846</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>PhD in Geography &amp; Urban Planning, Faculty of Environment, University of Tehran,iran	</affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
